すべての製品
-
スティーブンのタコス私がフーナンDecomllcのサプライ チェーンの会社から受け取ったexperice及びconfortableおよび専門職業的業務購入の、ケビンZhu~~への特に感謝
純電動Zeeqr X Me 電動 インテリジェント 純電動 560km
| Place of Origin | China |
|---|---|
| ブランド名 | Zeekr |
| モデル番号 | エックス・ミー |
| Minimum Order Quantity | 1 |
| 価格 | to be negociated |
| パッケージの詳細 | 合計で |
| Delivery Time | 1unit in 30days |
| Payment Terms | T/T ; L/C |
| Supply Ability | To be advised |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
スカイプ: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| ステアリング | LHD | 最高力 | 200(272P) |
|---|---|---|---|
| エネルギータイプ | 純電気 | 最大トルク（N・m） | 343 |
| バッテリー容量 | 66kwh | 公式加速時間 (km/s) | 5.8 |
| 範囲 | 560km | 最高速度 | 185km/h |
| L×W×H (mm) | 4450*1836*1572 | 車輪間距離 | 2750mm |
| 身体構造 | 5ドア5シートのSUV | ||
| ハイライト | 560kmの走行距離 純粋な電気自動車,185km/h LHD 純電気自動車,66kwh 純電気自動車 |
||
製品の説明
ZEEKR Xは競争力があり革新的な電動化されたモデルで,電動化の時代に代表的なモデルになる予定です.
特徴:
- 製品名: 純電気自動車
- 電動 自動車
- 全電動車
- 最高速度: 185km/h
- バッテリー容量: 66kwh
- ステアリング:LHD
- 射程 560km
技術パラメータ:
| 基本パラメータ | |||||
| モデル | ゼーク X ME SUV バージョン | ||||
| エネルギー形式 | 純電気 | ||||
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4450*1836*1572 | ||||
| 車間距離 (mm) | 3005 | ||||
| 最大出力 (KW) | 200 ((272P) | ||||
| ドライブ | RWD | ||||
| ギアボックス | オートマティック | ||||
| 色 | 顧客 の 選択 に 依存 する | ||||
| 燃料 | 電気 | ||||
| ZEEKR X SUV | ||||
| 自動車モデル | ZEEKR X 2023 ME バージョン 5 人座 後部駆動 | ZEEKR X 2023 YOU エディション 5人座 4輪駆動 | ZEEKR X 2023 YOU エディション 4人乗り 後部駆動 | ZEEKR X 2023 YOU バージョン 四人座四輪駆動 |
| 基本情報 | ||||
| 製造者 | とてもクリプトン人だ | とてもクリプトン人だ | とてもクリプトン人だ | とてもクリプトン人だ |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 |
| 市場への時間 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| 電動モーター | 純電動 272馬力 | 純電動 428馬力 | 純電動 272馬力 | 純電動 428馬力 |
| 純電気巡航距離 (km) 産業情報技術省 | 560 | 512 | 560 | 500 |
| 純電気駆動距離 (km) CLTC | 560 | 512 | 560 | 500 |
| 充電時間 (時間) | - | - | - | - |
| 急速充電能力 (%) | - | - | - | - |
| 最大出力 (kW) | 200 ((272P) | 315 (((428P) | 200 ((272P) | 315 (((428P) |
| 最大トルク (N·m) | 343 | 543 | 343 | 543 |
| ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4450×1836×1572 | 4450×1836×1572 | 4450×1836×1572 | 4450×1836×1572 |
| 身体構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア4人乗りSUV | 5ドア4人乗りSUV |
| 最大速度 (km/h) | 185 | 190 | 185 | 190 |
| 公式加速時間 (km/s) | 5.8 | 3.7 | 5.8 | 3.8 |
| 電気消費量100kmあたり (kWh/100km) | - | - | - | - |
| 身体 | ||||
| 長さ (mm) | 4450 | 4450 | 4450 | 4450 |
| 幅 (mm) | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
| 高さ (mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| 車輪間距離 (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前輪間距離 (mm) | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| 後ろの軸間距離 (mm) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| 身体構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドア数 (数) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車のドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 座席数 (座席数) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 制限重量 (kg) | 1850 | 1945 | 1885 | 1990 |
| 全負荷量 (kg) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
| 身体 | ||||
| 長さ (mm) | 4450 | 4450 | 4450 | 4450 |
| 幅 (mm) | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
| 高さ (mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| 車輪間距離 (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前輪間距離 (mm) | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| 後ろの軸間距離 (mm) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| 身体構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドア数 (数) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車のドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 座席数 (座席数) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 制限重量 (kg) | 1850 | 1945 | 1885 | 1990 |
| 全負荷量 (kg) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
| 電動モーター | ||||
| モーターの説明 | 純電動 272馬力 | 純電動 428馬力 | 純電動 272馬力 | 純電動 428馬力 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源量 (kW) | 200 | 315 | 200 | 315 |
| 総馬力 (P) | 272 | 428 | 272 | 428 |
| モーターの総トルク (N·m) | 343 | 543 | 343 | 543 |
| 前方の電動モーターの最大出力 (kW) | - | 115 | - | 115 |
| 前方の電動モーターの最大トルク (N·m) | - | 200 | - | 200 |
| 後ろの電動モーターの最大出力 (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 後ろの電動モーターの最大トルク (N·m) | 343 | 343 | 343 | 343 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 | 二重モーター | 単機 | 二重モーター |
| モーターの配置 | 後部 | 前 + 後ろ | 後部 | 前 + 後ろ |
| 充電電池 | ||||
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 | 三次性リチウム電池 | 三次性リチウム電池 | 三次性リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | タイムズ・ジーリー,中国航空 | タイムズ・ジーリー,中国航空 | タイムズ・ジーリー,中国航空 | タイムズ・ジーリー,中国航空 |
| バッテリー容量 (kWh) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg) | - | - | - | - |
| 充電電池 | 急速充電インターフェース | 急速充電インターフェース | 急速充電インターフェース | 急速充電インターフェース |
| 急速充電インターフェイスの位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 |
| ゆっくり充電するインターフェースの位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 | 燃料タンクの左側位置 |
| バッテリー温度管理システム | 低温暖房 | 低温暖房 | 低温暖房 | 低温暖房 |
| 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | |
| シングルペダルモード | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 |
| ブランドの自動充電ステーション | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 |
| VTOL移動発電所の機能 | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 | 標準設定 |
| ギアボックス | ||||
| ギアボックスの説明 | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 歯車数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスのタイプ | 固定速速箱 | 固定速速箱 | 固定速速箱 | 固定速速箱 |
| シャーシ/方向 | ||||
| ドライブモード | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 |
| 四輪駆動型 | - | - | - | - |
| フロントサスペンション | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンション形 | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 身体構造 | 負荷の持ち方 | 負荷の持ち方 | 負荷の持ち方 | 負荷の持ち方 |
| 車輪/ブレーキ | ||||
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
| 前輪のサイズ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 後輪のサイズ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 代替タイヤの仕様 | - | - | - | - |
| 交換タイヤの配置 | - | - | - | - |