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高性能2023年 新型ビッド・シーガール 電気自動車 全閉 4輪電気自動車
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x商品の詳細
| ステアリング | 左 | バッテリータイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 |
|---|---|---|---|
| バッテリー容量 | 38.88kWh | 最高NEDC。範囲 | 405KM |
| タイヤの指定 | 175/55 R16 | モーターパワー | 55kw/75PS |
| 接続機能 | Bluetooth,Wi-Fiなど | 軽さ*幅*高さ | 3780mm*1715mm*1540mm |
| 車の重量 | 1240kg | エアバッグ | 8 |
| 最大速度 | 130km/h | 車輪間距離 | 2500mm |
| 座席容量 | 4人の乗客 | ||
| ハイライト | 4輪電動車 130km/h,ビッド・シーガイ EVカー |
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製品の説明
高性能 2023年 新型ビッドシーガールEV 新型電気自動車 全閉式4輪電気自動車
シーガイルを輸入しないという決定の要因は,独立機関であるANCAPから5つ星級の安全評価を得られないという懸念かもしれないと考えられています.
5つ星の安保評価を 目指すという約束を しました" トッド氏は昨年ドライブに.
"シーガイ,その車両の大きさとコンパクトな性質のために... コンパクトカーに5つ星を得ることは非常に難しい.決定を進めています経営者は言った.
BYDのシーガイは 道路上の足跡は スズキスウィフトよりも小さいトヨタ・ヤリスやMG 3 〜は,オーストラリアで最も安い新しいガソリン車よりも大きいが,キア・ピカント (長さ3595mm,幅1595mm)
| BYD シーガイル EV 2023 | |||
| ポイント | 305kmダイナミック版 | 305km フリーダム・エディション | 405km フライング・エディション |
| ドライブタイプ | FWD | FWD | FWD |
| モーターパワー | 55kW/75P | 55kW/75P | 55kW/75P |
| モーターのトルク | 135N.m | 135N.m | 135N.m |
| マックス速さ | 130km/h | 130km/h | 130km/h |
| マックス範囲 | 305km | 305km | 405km |
| バッテリー容量 | 30.08kWh | 30.08kWh | 38.88kWh |
| 急速充電時間 | 0.5h | 0.5h | 0.5h |
| 座席数 | 4 | 4 | 4 |
| 運転方向 | LHD | LHD | LHD |
| 車輪ベース | 2500mm | 2500mm | 2500mm |
| 車両の重量 | 1160kg | 1160kg | 1240kg |
| タイヤの仕様 | 165/65 R15 | 175/55 R16 | 175/55 R16 |
| 車灯 | ハロゲン | LED | LED |
| 超音波レーダー番号 | バック 3 | バック 3 | バック 3 |
| スピーカー番号 | 4 | 4 | 4 |
| 中央制御画面のサイズ | 10.1インチ | 10.1インチ | 10.1インチ |
| シートの材料 | 模倣革 | 模倣革 | 模倣革 |
| 車輪ハブ材料 | 鉄鋼 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| L*W*H(mm) | 3780*1715*1540 | 3780*1715*1540 | 3780*1715*1540 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 | ||
| 後ろのサスペンションタイプ | トルションビーム依存式懸垂 | ||
| ステアリング・ホイール・アシスタント | 電動方向車補助 | ||
| ブレーキシステム | 四輪ディスクブレーキ | ||
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 | ||
| 運転モード | スポーツ / 経済 / 雪 / 標準 | ||
