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詳細情報 |
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| 伝達タイプ: | 自動 | 力: | 127HP |
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| いいえシリンダーの: | 3 | 電池のタイプ: | リチウム イオン |
| ドライブの種類: | 前輪駆動 | トルク: | 260Nm |
| 燃料のタイプ: | 電気の | Length*Width*Height mm: | 4290*1760*1615 |
| タイヤのサイズ: | 205/55 R17 | ステアリングタイプ: | 電力 |
| 最高のトルク: | 900N.m | 調節可能なステアリング・コラム: | 肯定 |
| 回転半径: | 5.1m | ||
| ハイライト: | 5人乗り ニッサン キックス e-Power,2023年 ニッサン キックス e-Power |
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製品の説明
次世代の電気自動車
車は車の内部そして外面のための驚くばかりの造りの質を特色にする。更に、すばらしい懸濁液は異なったタイプの路面の穴また更に以外道との物を含む道を渡る快適なドライブを、保障する。市場で利用できる同じような区分の他のほとんどの電気自動車とは違って日産は多数のスイッチによってe力を圧倒しない私達を蹴る。車の電動機は260 Nmのトルクと共に127馬力を提供する。
前部分に菱形のグリルは全く注意のキャッチャーである。車の窓は大きく、私はその要因を好んだ。内部のvibeはMPV SUVの種類のそれのような多くである。
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自動伝達
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CVT
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自動
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自動
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自動
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ENGINE1580
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1995年
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999
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1373
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1332
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POWER128
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154
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116
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138
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157
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SEATING5
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5
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5
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5
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5
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e力を対仁呂蹴る
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e力を対森林官蹴る
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e力を対Audi Q2蹴る
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e力を対Vitara蹴る
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e力を対Kadjar蹴る
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| 日産の蹴りのe力の主Specs | ||||
| 伝達タイプ |
ElectricAutomatic
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いいえシリンダーの | 3 | |
| 座席数 |
Electric5座席
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シリンダー1本あたりの弁 | 4 | |
| 力 |
Electric127馬力
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二次エンジンの燃料のタイプ | ガソリン | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン | 伝達タイプ | 自動 | |
| モーター タイプ | 永久マグネット同期 | トルク | 260Nm | |
| ドライブの種類 | FWD | 燃料のタイプ | 電気 | |
| 力 | 127HP | Length*Width*Height mm | 4290*1760*1615 | |
| 貨物容積 | 423L | ホイールベースmm | 2620 | |
| 座席数 | 5つの座席 | いいえドアの | 5 | |
| 縁石重量のキログラム | 1300 | 前部懸濁液 | MacPhersonの支柱 | |
| 後部懸濁液 | Tosionのビーム | 合金の車輪のサイズのインチ | 17 | |
| タイヤのサイズ | 205/55 R17 | タイヤのタイプ | 放射状のもの | |
| 車輪のサイズ | R17 | ステアリング タイプ | 電力 | |
| ステアリング・コラム | 調節可能 | ステアリング・ギヤのタイプ | Rack&Pinion | |
| 調節可能なステアリング・コラム | はい | 回転半径 | 5.1m | |
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