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4x4 2 Seater電気Ezgoのゴルフ カート72V 5kw小型電気クラブ車

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x商品の詳細
起源の場所 | 中国 | 燃料 | 電気 |
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電池 | 72V115AHリチウム電池 | モーター | 4/5/7KW ACモーター |
最高の見掛け密度 | 270kgs | 最低の回転半径 | 3.5M |
最高。ブレーキの後の動き | ≤4m | 車輪 | 12x7 Alumimumの車輪 |
コントローラー | ACコントローラー | ||
ハイライト | 4x4電気Ezgoのゴルフ カート,72V電気Ezgoのゴルフ カート,5kw電気クラブ車 |
あなたはあなたが必要とする製品にチェックを入れて、メッセージボードで私たちと通信することができます。
Motor | 4/5/7KW AC motor | Fuel | electric | |
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Battery | 72V115AH Lithium Battery | No. of seats | 2 | |
Break System | Front disc+Rear drum | Minimum Grand Clearance | 150-200mm | |
Maximum Speed | 30-50km/h | Driving Mileage | ≥90km | |
Charging time | 5-7h | Battery Voltage | 72V | |
System | 72V/5KW AC Syetem | Grade Ability | ≥25° | |
Overall dimensions | 2400X1350X1950mm | Net weight | 390kgs |
製品の説明
72v 5kwクラブ車4x4 200mmの最低の壮大な整理の小型2 Seater電気Ezgoのゴルフ カート
モデルLS2020K 72v 5kwクラブ車4x4の小型2つのseaterの電気ezgoのゴルフ カートの製造業者はezgoモデル電気ゴルフ カートである。このモデル ゴルフ車は従来の艦隊のゴルフ カートとしてゴルフ コースでどうしても使用することができないがまた他の多くの場所でホテルののような異なった適用のために住宅のコミュニティ、空港、港、場所、博物館、テーマ パーク、工場、キャンパス、庭、リゾート使用する、ことができ、どこでおよび動いている人々のためのきれいな車を、警戒斥候かなり必要としなさい場所、等。
指定
72v 5kwクラブ車4x4の小型2つのseaterの電気ezgoのゴルフ カートの製造業者LS2020Kの指定
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主要部分
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システム
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72V/5KW AC Syetem
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電池
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72V115AHリチウム電池
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モーター
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5KW ACモーター
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コントローラー
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ACコントローラー
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性能
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乗客定員
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2
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20km/hの速度で平らな道に基づく範囲(荷を積まれる)
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>120km
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最高。速度
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32km/h (調節可能な)
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最低の回転半径
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3.5m
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最高。上昇の能力(荷を積まれる)
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25%
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最高。20km/hの速度のブレーキの後の動き
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≤4m
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最高。見掛け密度
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270kgs
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純重量
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390kgs
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次元
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全体寸法
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2400X1350X1950mm
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ボディおよびフレーム
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フレーム
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亜鉛めっきおよび粉で扱われるべき溶接された鋼鉄フレームワーク
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ボディ
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PPのプラスチック前身ごろ+ PPのプラスチック後部ボディ
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屋根
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PPの注入(黒)または真空のプラスチック
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風防ガラス
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有機性ガラス風防ガラスは、蝶番を付けた
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屋根サポート
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炭素鋼、塗られる粉
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あと振れ止めおよび座席
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生まれ変わるスポンジは+プラスチックarmrestレザー
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床
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電流を通された鋼板およびスリップ防止 ゴム製床のマット
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ダッシュボード
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黒のプラスチック、4つのカップ・ホルダーと、2つの手袋の収納箱、先に/逆スイッチ、電池容量の表示器、イグニション キー
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側面のトリム
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プラスチック
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Siderミラー
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折り畳み式2pcs
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電気システム
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照明装置および角
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すべてのLEDライト、2つのヘッドライト、2つの前部回転信号、20A電圧減力剤が2つのテールライト(1つの回転信号が付いている各々の結合された1つのブレーキ ライト)、(72Vから12Vに変えていて)、電気角。
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バックアップ ブザー
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12V
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デジタル メートル
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速度計、走行距離計、電池のメートルおよびさまざまな表示器を含むLCDスクリーン、
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充電器
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スマートな充電器は、110V-240V~50Hz-60Hzの出力72V、18Aを入れた
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ステアリングおよび懸濁液
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操向システム
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シングルステージのラック・ピニオンの操向システム、自動ロッカーの償い機能
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ブレーキ システム
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4-wheelハイドロリック ブレーキ前部ディスク後部ドラム+フィート公園ブレーキ
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加速装置
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Steplessの速度の変更
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懸垂装置
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独立している前部macphersonおよび後部版ばね+振動吸収物
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モードの運転
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後車軸の2ステージの減速、モーター直接運転
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後車軸
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統合される、ギヤ比率の12.49:1
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車輪及びタイヤ
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12x7アルミニウム車輪+ 23"タイヤ(23*10.5-12)
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