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トヨタ 燃料電池システム 後輪駆動 2024 トヨタ ミライ C XLE FCEV 燃料電池電動セダン 新エネルギー車

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x商品の詳細
バッテリー | 1.24kwh/ リチウムイオン電池 | モーター | 182馬力 |
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範囲 | 402マイル | マックスパワー | 128KW |
マックストーク | 300ポンド-フィート | トランスミッション | RWD |
0-60マイル / h | 9.2s | 貨物量 | 9.6cu.ft |
軽さ*幅*高さ | 195.8*74.2*57.9インチ | 車輪間距離 | 114.9インチ |
線路 (前/後) | 63.3/63.1インチ | タイヤ | 235/55 R19 |
ハイライト | トヨタ ミライ C XLE FCEV,182hpの電動新エネルギー車,燃料電池電動セダン 128kw |
製品の説明
水素発電所の近くに住んでるならこの車は,水素燃料電池の近くに住んでる人なら買ってください. 私はこの車を通勤する1年間使用し,それを充電する際に問題はありません.
新しいトヨタ・ミライは 魅力的で興味深い水素駆動セランのほか 伝統的な電池電動車に代わるものですが 燃料補給のインフラは非常に限られています
燃料 | FCEV | 電動モーター最大出力 (hp) | 182 |
最大出力 (kW) | 128 | 電動モーター最大トルク (lb-ft) | 300 |
トランスミッション | タイプ:ポリマー電解質燃料電池 330 | 0-60マイル / h | 9.2 |