|
詳細情報 |
|||
| 起源の場所: | 中国 | ブレーキ システム: | 前部/後部ドラム |
|---|---|---|---|
| タイヤのサイズ: | 4.00-12真空 | 最高速度: | 30-50Km/h |
| 充満時間（h）: | 7-9h | 走行距離: | 50-70KM |
| 力: | > 1000W | Votage: | > 60V |
| 最高のローディング: | 500KGS | 電池のタイプ: | Lead-Acid |
| 貨物箱のサイズmm: | 1500*1100*480mm | モーター: | 72V2200w |
| ハイライト: | Jinpengの電気貨物三輪車,強い力の電気貨物三輪車 |
||
製品の説明
仕事を耕作するためのJinpeng QL150e EECCocヨーロッパの標準的な強い力の電気三輪車
work~の耕作の貨物3車輪の小型トラックのためのE印の電気三輪車
| L×W×H （mm） | 3070×1180×1412 |
| 貨物箱のサイズ（mm） | 1500×1100×340 |
| ホイール・ベース（mm） | 2066年 |
| 車輪トラック（mm） | 972 |
| Minumumの最低地上高（mm） | ≥150 |
| 最低の回転半径（m） | ≤4 |
| 車両総量（kg） | 265 |
| 定格負荷（kg） | 500 |
| 最高速度（km/h） | 42 |
| 等級の能力（%） | ≤30 |
| 電池 | 72V80AH |
| モーター、コントローラー（w） | 72V2200W |
| 充満1弾あたりの範囲（km） | 60-70 |
| 充満時間（h） | 6~8h |
| 前部衝撃吸収材 | Φ43ディスク衝撃吸収材 |
| 後部衝撃吸収材 | 50×120リーフ・スプリング7部分の |
| 前部/後部タイヤ | 110/90-16/4.00-12 |
| 縁のタイプ | 前部:アルミニウム/後部:鋼鉄 |
| 前部/リヤ・ブレーキのタイプ | 前部:ディスク/後部:ドラム |
| ハンド ブレーキ | ハンド ブレーキ |
| 後車軸の構造 | 統合された後車軸 |
この製品の詳細を知りたい