李FUSHENG （中国日報）の08:25までに、2023年2月13日
江蘇省の太倉市の港の車は1月のヨーロッパに輸出されて準備ができている。[JI HAIXIN/FOR中国日報による写真]
構内の電気自動車モデルのための成長の国際的な要求は輸出数サージを見る
中国の自動車製造業者は2022年にサージに続く新しく高い今年に国の車の輸出高を押すかもしれない海外市場の人気上昇を見ている。
昨年、自動車製造業者は日本に二番目にだけ3.11百万台の車を、年度ごとに54.4%の上の輸出し、中国を、自動車メーカーの中国連合に従ってランク付けする。
この運動量は2023年に続いた。万里の長城モーター、中国で最も大きいSUVおよび小型トラックメーカーからのデータは25.47%の上の水曜日に、1月に15,998台の車を海外に販売したことを、年度ごと明らかにした。それらは月の総配達の四分の一より多くを説明した。
自動車製造業者は言った最近新興市場としてヨーロッパおよび東南アジアとの世界的な推進運動の、スピードをあげることを。
自動車製造業者が2023年に国の4つの新しいエネルギー車モデルを進水させることを計画していることをNarong Sritalayon、万里の長城モーター タイの販売幹部は、言った。
昨年、それは21.28%の上の海外市場の173,180台の車を、年度ごと販売した。自動車製造業者は累積的な海外販売が1，000,000単位を超過したことを言った。
ワーレン ビュッフェに支えられるBYDは57.8%の上の10,409台の車を、年度ごと先月輸出した。そのAttoは3 SUV大部分のほぼ9,000単位を、言った自動車製造業者を握った。
BYDはそれらの1つでAtto 3がヨーロッパの2022年9月の3つのモデルを、進水させた。後で約月、レンタ カーの会社Sixtは6年にわたる100,000台の車を購入するためにBYDの取り引きにインクをしみ込ませた。
VoyahのDongfeng国有のモーターの優れたNEVの腕は、言ったノルウェーにSUVs、1月の最初海外市場の配達を、始めたことを。同じ月では、3月に始まることを期待されて配達がイスラエルに侵害を、した。
Voyahはそれがスウェーデン、ネザーランドおよびデンマークのモデルを今年進水させることを言った。それらの欧州諸国はまたXpengおよびNioを含む他の中国のブランドのための最初の市場である。
西ヨーロッパで利用できる中国第一汽車Hongqiの商標は2030年に25%に海外販売および2025年に総販売より10%以上構成すると図が上がる期待する。
、Fu Yuwuは自動車整備士の中国の社会の名誉学長言った、「販売ヨーロッパで今大きいそこのまさに存在は競争力の証拠」はである。
中国人NEVの自動車製造業者は遅く2022年に解放されるMcKinseyのレポートに従って「国際的舞台の位置が上がるのを見るかもしれない、野生の夢」を越えなさいモデルを持つ海外顧客を感動させている。
中国の商業NEVsは海外市場で同様に普及している。2022年12月では、Farizonの自動車、Geelyの腕はアラブ首長国連邦の海軍大将からMobility、1,000 SuperVANsのための順序を受け取った。それはペルシア湾の電気商用車のための大口注文だった。
2人の会社はまた言った3年の湾の地域に共同で5,000の新しいエネルギー商用車の合計を持って来ることを。
Farizonはそれがイスラエルのベスト セラーの軽トラックXingzhi H9Eを今年進水させ、他の主要な国際市場を探検することを言った。
車メーカーはまた2027年までに中国の商業NEVsのNo1の輸出業者になることを向ける右ドライブ モデルの開発でより広いグローバル市場を探検するために動作している。
それはXingzhi H9Eが今年の下半期に右ドライブ市場を書き入れることを言った。
プロダクトが73のヶ国および地域で利用できるSAIC Maxusは言った複数の今年進水ヨーロッパ、中東および南アメリカを含む主要な海外市場のNEVs、であることを。
それに国際市場で既に電気モデルがある。特に、EV 30およびEV 90のバンは2022年にスペインそしてノルウェーのそれぞれの区分のベストセラーだった。
2022年に679,000台の車からのの上の800,000単位に今年達するとNEVが輸出高期待されることを、チャンYongweiは中国EV 100の自動車シンク タンクの副大統領言った。
今年初めに、自動車メーカーの中国連合は中国からの輸出高が3.73百万単位に少なくとも20%年度ごとなるかもしれないことを推定した。