自動車産業におけるイノベーションの主要な推進力

October 27, 2023

中国・デイリー 2023年9月11日

 

最新の会社ニュース 自動車産業におけるイノベーションの主要な推進力  0

2023年9月5日,ドイツミュンヘンで開催される国際自動車ショー (IAA MOBILITY 2023) の際に,中国自動車メーカーバイドのブースを訪れた人々. [写真/新華社]

 

 

高官は中国自動車産業に 電気化に重点を置くことで より高い品質,より高い競争力,そして世界的な傾向に より良く順応するよう呼びかけています持続可能な成長を達成するために,知能と炭素削減.

中国科学技術協会の会長 said the industry should prioritize innovation-driven development by embracing new concepts and approaches while promoting research in key areas such as power batteries and intelligent driving systems to achieve high-level technological self-sufficiency.

9月上旬に天津で開催された中国自動車産業開発に関する2023年国際フォーラム (TEDA) のビデオプレゼンテーションで電気化を加速することで,新エネルギー自動車のリーダーシップも強化すべきだ.公共交通機関と物流の完全な電化を促進するために,水素燃料電池車両の研究と工業化を加速する.

産業・情報技術副大臣である新国民は フォーラムに 自動車が今日ほど重要な役割を果たしたことがないと語りました"複数の技術の集中的な応用と分野間でのイノベーション統合のための重要なプラットフォームとして機能する".

業界を統制する最高機関である 産業省は 技術革新を支援し 業界をリードする企業と 中小企業との間での協力を奨励します自動車チップや電子アーキテクチャなどの技術的な欠陥を解決する次世代のバッテリーや自動運転システムなどの分野での研究開発を加速します

自動車産業が高度にグローバル化され,電気化とインテリジェンスが進行中であるため,中国は産業の変革を加速するためにオープンな協力を促進し続けると,シン氏は述べた.追加する: "貿易保護主義に反対し,イノベーションのリーダーシップを促進し,協力と資源流通を通じて産業とサプライチェーンの安定性を維持することによって,グローバル化を支持しなければなりません".

COVID-19 パンデミックやチップ不足などの課題にもかかわらず,中国の自動車産業は近年,ポジティブな結果をもたらしてきました.

この年の1月から7月までの間に国内市場では 1560万台以上の自動車が販売されました これは同比上 7.9%の増加で 世界市場シェアの約 31%です

この 年 の 最初 の 7 か月 に 販売 さ れ た 自動車 は 453 万 台 で,同 年 前 の 41.7% の 増加 を 記録 し て い ます.現在,新 自動車 の 総 販売 の 29% を 占め て い ます.

智能接続車両の成長も 驚くほどです 全国で1万5千キロ以上の 試験道路がテストの7千万キロ以上が完了しましたこの年の前半に 42.4%の新しい旅客車両が 運転支援機能を備えていると MIITのデータによると

財務省税務政策部門のジア・ロンゲ事務局長は,NEV産業の高品質な発展に財政政策がもたらす支援を強調した.購入税の累計免除額は200億ドル (27ドル) を超えました.24億) が2022年末までに増加し,2023年には115億元を超えると予想されています.

一方,財務省は,他の関連部門と協力して, 安定と加速の役割を活用して, 減税と免税政策を精密に調整することを目指しています.産業のグリーン・サステナブル・開発を促進するジーアが言った

環境省の気候変動問題部門の副局長である ル・シンミンによるとNEV開発は気候変動対策に 積極的な成果をもたらしました石炭消費を削減し,二酸化炭素の排出を効果的に制御した.その結果,エネルギー消費の強度は26.2%減少し,エネルギー消費量は34.5%減少した.過去10年間で二酸化炭素排出量の4%削減.

省は低炭素企業変革のための炭素市場を活用し 排出量取引規制を加速することでグリーン技術革新を推進すると述べた.貿易パラメータを拡大し,国家プロジェクトと合理化された政策を通じて技術導入に取り組む.

自動車輸出も中国の自動車産業の重点となっている. FAWの副総裁のレイ・ピン氏は,国際化が中国のブランドにとって不可欠だと述べた.設計において大きな進歩を遂げている品質,サプライチェーン管理,サービスイノベーションを推進し,グローバルな拡大への総合的な競争力と準備を高めます.

チェン,東風自動車の副総裁,中国がNEVの市場規模と消費者受け入れで優れていると強調し,電気パワートレーンや車両接続などのコア技術で大きな進歩を遂げました.

税関統計によると,中国は今年の最初の7ヶ月間に2,780万台の車両を輸出し,年末の合計は500万台に達すると予測されています.