新華社 2024年3月3日
都市の中心部における生態系と人間の健康を促進するグリーン・モビリティへの移行は,中国製の新エネルギー自動車の利用率の増加により加速しています.国連環境総会 (UNEA-6) の第6回会合でケニアの首都ナイロビで終わりました
都市で電気自動車を導入し,炭素排出量を削減するために 開発途上国,アフリカの大部分を支援する上で,中国は大きな役割を果たしてきました.ケニアの特別気候特使が大統領事務所に木曜日
モハメドによると,中国がケニアの道路を走る電動自動車のほとんどを供給しているため,空気の質を向上させると同時に,炭素のない移動への移行を促している."電気自動車の実現を目指すパートナーを募る"中国から新エネルギー自動車とバッテリー充電などの重要な部品を輸入しています"とモハメドは言いました.
ケニアは,バスなどの新エネルギー車両の地元の組み立て工場に投資するだけでなく,電気自動車の成長を促進するための支援政策と規制枠組みを制定しました.2輪車や3輪車.
中国自動車メーカー協会のデータによると,純電動車とハイブリッド車を含む中国の新エネルギー車 (NEV) の輸出は77%上昇した.6 パーセントから 1 パーセント以上.200万台を2023年に
さらに,中国の電気自動車ブランドであるBYDは2023年第4四半期に世界最大の純電気自動車メーカーとなりました.
ケニアの初期段階の電気自動車スタートアップの BasiGoのマネージングディレクターである Moses Nderituは 東アフリカ国のグリーン・モビリティへの飛躍が 未来を約束すると考えています中国とのパートナーシップのおかげで.
"中国がグリーン・モビリティに 世界的に大きな貢献をしていると思います ケニアでは その影響が感じられます 道路に搭載されている 新しいエネルギーモデルは ほぼ全て 中国から輸入されています" ネデルトは言った.
中国の新エネルギー産業は 近年 堅調な成長を遂げており,経済全体に新たな輝かしいスポットとなっています.世界中で道路を走る電気自動車の数が急増している中中国が過去9年連続でNEV販売で世界第1位を占めており,世界市場のシェアが60%を超えています.
バシゴは中国から新エネルギー自動車を輸入するだけでなく 電池も輸入しています快適さや汚染のない状態を考慮して,地元旅行者が電気自動車を採用している.
中国技術がケニアのグリーンモビリティへの移行を促進している. しかし,当局は充電インフラにより多くの投資を行い,輸入部品に対する補助金を導入すべきだ,とNederitu氏は強調した.
ケニアで電動バスを導入した最初の会社として,BasiGoはBYDが設計した部品を使用して現地でそれらを組み立てています.BasiGoはナイロビの道路に17台の電動バスを運ぶことができました東アフリカ最大の経済圏で 必要なグリーン・モビリティへの移行を推進します
専門家によると 中国の技術と先進的な生産能力は 電池などの重要な部品に電気自動車の製造と輸出における管理を維持する.
国連環境計画 (UNEP) の持続可能な移動部門の責任者 ロブ・デ・ヨン (Rob De Jong) は,中国が電気化と電気自動車の推進において リーダーであることを述べた.中国が世界との経験を共有することを望んでいます電気自動車を世界中に普及させるための技術です
ケニアの電気自動車の国際サプライチェーンへの統合は,中国とのパートナーシップのおかげで成功しました.2020年の国連地球賞の若手チャンピオン7人のうちケニアは中国との技術とスキル交換を拡大し, 生まれつつある地元の電気自動車産業を成長させなければならないと強調した.
中国と提携して より多くの新エネルギー自動車を 現地で組み立てよう中国とのパートナーシップは 長期的であり 国内における電動交通を拡大させるべきですマティは言った