新華社 2024年1月7日
中国では新エネルギー自動車 (NEV) 産業の設計を強化し,高品質な開発を図り,強烈な成長勢いを強化した.
最近では,国家開発改革委員会と他の3つの当局が,NEVの国内電力網への統合を強化するためのガイドラインを公表しました.
2025年までに,この統合のための中国の予備的技術基準システムが確立されます.NEVの充電のための使用時間電気価格メカニズムが完全に実装され最適化されます.
2030年までに NEVは ガイドラインによると 電気化学エネルギー貯蔵システムの重要な一部となります
中国ではNEV産業のための一連の計画とガイドラインを公表しました自動車産業の発展を図り,自動車産業のパワハースへの移行を加速することを目指す.
2020年11月,中国は2021年から2035年にかけての産業開発計画を発表し,戦略的な5つの課題を挙げました.新しい種類の産業生態系を構築する産業統合と発展を推進し,国のインフラシステムを完善し,開放と協力を深める.
中国共産党中央委員会の政治局が 国民経済状況と経済活動を分析するために開発上の NEV の利点を強化し拡大することの重要性を強調しました.
都市部における充電網の建設に努める必要性を強調した2023年6月の NEV充電インフラストラクチャの継続的な改善に関するガイドライン住宅やビジネスエリアの充電台のカバーに焦点を当てガイドラインによると,効果的な充電網は,農村地域にも建設されます.充電インフラの建設と適用のために 展示郡や町を建設すべきです.
中国も昨年,国内NEV消費の可能性を解放するために努力してきました.大きな動きとして,中国政府はNEVの購買税の優遇政策を2023年6月に2027年末まで延長しました.
地方自治体も,消費を刺激するために,昨年末に 具体的なインセンティブ措置を実施しました.自動車購入者のためのデジタル元補助政策を導入.
中国のNEVメーカーが2023年を 予想以上に良い業績で締めくくり 新エネルギー自動車の卸売は38%上昇し 880万台となりました中国旅客車協会が発表したデータによると.
売上が急増した多くのNEVメーカーの中で,深?? 市を拠点とするBYDは2023年第4四半期に純粋な電気自動車の世界有数の販売業者となりました.自動車会社は526台の販売を発表しました10月から12月までの間に 409台の電動自動車を販売し 同期間のテスラの売上を上回りました
政策の強い支持と 国内需要の拡大により 業界は今年 良好なスタートを遂げています中国のNEVの生産と販売量はさらに増加すると予想.